Witam, auto jakiś czas temu przy przyśpieszaniu przy około 3tyś obr. dostawało stanu awaryjnego. Diagnozą był EGR, oczywiście oddałem auto do czyszczenia, został wyczyszczony cały układ dolotowy, włącznie z turbiną. Po tej operacji nie ma żadnych błędów w komputerze ale auto nie ma kompletnie mocy, przy ok. 3tyś dostaje jakiegoś kopa(gość twierdzi że jest wszystko ok). (Inny) Mechanik powiedział ze to może być przepływomierz, wiec go wymieniłem ale nic się nie zmieniło.
Jaka może być przyczyna takiej usterki?
A i sprawdziłem na komputerze że przy maksymalnym gazie auto ma około 170kg/h przepływu powietrza, jaka powinna być norma?