Witam problem polega na tym, że na rozgrzanym silniku 85-90 stopni mierząc ciśnienie smarowania oleju wynosi 1,0 bar, niby mało drugi spec mówi, że wystarczająco
ale ciągle klekota mi silnik tak jak by faktycznie nie było tego smarowania i byłby problem z (hydraulika) mianowicie filmik poniżej, pytanie:
1. Podnieść mu obroty na 1000 na wolnych obrotach wówczas przestaje klekotać i silniczek pracuje bardzo ładnie (dotychczas ma na wolnych 550-600)
2. Czemu nie klekota na zimnym silniku tylko na rozgrzanym, chodzi tu o gęstość oleju ?
3. Autko kupiłem 2 tyg temu i szkoda go sprzedawać, tylko czy warto pchać się w koszta i go naprawiać?
4. Nie mam problemu z żadnymi kontrolkami czy to jest co może mi poprawić humor
5. Czy to pompa oleju która kosztuje 2000zł w ASO
Moje autko Corsa C 1.0 12V
https://www.youtube.com/watch?v=WqqZ_z_6qQk
Klekota tylko na gorącym silniku no i jak ma obroty 550-600 jak sobie depne na 1000 to jest cichosza
P.S czy przez to wszystko autko straciło jak by ciuteńke na mocy